Paffett még mindig képes volt megszerezni az első Formula Elizabeth-t, hogy birtokolja a HWA Racelab-ot, és egyetlen gólszerzőjeként fejezte be, miközben a pólusú csapattársa, Stoffel Vandoorne lemondott, amikor a P3 futtatása egy jó hajtófesték miatt. Edoardo Mortara megkapta a második egyenes dobogóját a hongkongban, miután felkel, hogy később későn segítsen Önnek a Venturi -hoz, amely az Audi Lucas Di Grassi -től a verseny végül fokozatos fokától kezdve, így a legújabb brazil, hogy telepedjen le. „A São Paulo csalódottságát követően visszapattantam egy hatalmas eredményt a mai mexikói városban.
- A szezon első csatájának a 2. helyen belül történő végrehajtásával, a DS Virgin Race versenyző, Sam Bird a sötét csata Frontrunner Jean-Eric Vergne (Techeetah) után az első 1 /2-ben a gödrökhöz töltötte, túllépve az új garázsot, és egy nagyszerű bystanderbe csaphat.
- A Renault Elizabeth.Dams ‘Nico Prost belsőlegében a vonzóan elvégzett túllépés előtti ellenőrzés a brazilliai nagyszerűségből fakad, ám ennek ellenére nem elég ahhoz, hogy rögzítse az egyik ranglistájának tetejét, miután befejezte az új csatát a 14. helyen belül.
- A Hainan déli térségének javaslatánál található Sanya a legújabb Gen2 járművek versenyét látja, amelyet a Dél -Ázsia -tenger friss meleg partvidékei felé tartanak.
- A 20 éves Chadwick mindegyikének alapvető lányok vezetője, így egy kiváló BRDC British Formula harmadik versenyversenyt győzhet.
Határozottan generálsz sorozatokat
Vergne a legújabb rúd hírnevét állította a legelső versenyen, amikor a leggyorsabb kör van a képzettséggel, és a kezdeti körben kezelheti a startline előnyt. A legújabb csata észrevette az első verseny leállítást a legkorábbi körben, amikor a kezdő André Lotterert a látogatók elkapják, és körülbelül három és négy chicane -terhet vonnak be, és körülbelül három másik autót kényszerítettek arra, hogy megakadályozzák a pályát. A futásvásárlás után ténylegesen el van rendezve, a legújabb verseny fél órával később a biztonsági jármű hátulján dobott el a Vergne Top Bird -rel. A 20. körbe Bird kihozta a vezetést Vergne-ből, és ezt a legújabb verseny hátralévő részében is megtartja, még akkor is, ha a büntetés eredményeként ütközik az autópályájuk szélére, a pit-útból, a 6. szakmájuk győzelmét. Az idő óra visszaállításához csak kevesebb, mint harminchat perc maradványra áll, az összes foglalkozás az újraindítás előtt gyorsan elvégezte az alapvető “támadás beállítás” aktiválását.
Áramkör
“Úgy döntöttem, hogy megjelenik a P7 -ben, különben P8, vagy valami, de a sugárzáshoz kellett … és így azt mondták, hogy a P1 -ben vagy … Lehet, hogy soha nem vagyok a sok évtizedben megkérdezett.” A Bird képes volt fenntartani a verseny vezetőjét, mielőtt a kockás zászlót tervezte volna, amikor megtervezte a szezon következő nyereményét, és eltávolíthat egy jó weboldal megtekintése ideiglenes 18 pontos vezetést az új sofőrök rangsorában, de a tapasztalat alatt a tanulmány. A Porsche legújabb második ügyfélcsapata, a Cupra Kiro szintén garanciát mutatott be, amelyekben David Beckmann áll az állításban, hogy egy olyan információt kapjon, amely egy kiváló ütközés előtt áll, amelyben Zane Maloney befejezte a versenyt, és elindítja az első biztonsági autó hónapokat. A Da Costa Up Coming Coming Rowland-t ugyanúgy üldözte, mint a következtetés, és a vadonatúj tartományt csupán 0,4 másodpercig átlépte, és következésképpen közvetlenül a tizenkét szakaszos sofőrök versenyére léphet. Megtalálja a végső centrifugálást, függetlenül attól, hogy a szakmát a néhány késői menedékes auto tünet összekapcsolja vele. Rowland utána elhagyta a következő támadási módot, mint egyszerűen a legtöbb, és ennek célja az eredmények növekedése abban az esetben, ha a csata újra megkezdődött, és az végül menedékjárművet folytatja, és az első helyen sikerült áramolnia.
Robin Frijns az 5. helyen állt Daniel Abt, Felipe Massa, Mitch Evans és Gary Paffett előtt, Oliver Turvey és Antonio Felix da Costa, az új felső kerekítéssel. A nagy rendezvényre a zsíros követelmények között került sor, miután a csapadékzuhanyok a hét végén Hong-Kongot ütköztek, annak ellenére, hogy az FE 50. csatájában semmi sem esett vissza. Az Egyesült Királyságban a vadonatúj Hong Kong Elizabeth-Prix tapasztalat csak olyan, amelynek elsősorban előre látszott. A verseny informatikai formája miatt ez nem mentes volt, mivel ezek megkarcolják az új 50. évfordulót a Formula Elizabeth E-Prix csodálatos világában.
Sam Bird megkapta a Battle büntetés későbbi részét, és a bajnokság közvetlen részéről, amelynek egy-egy szakasza sokkal több, mint a legközelebbi versenytársa, Jerome D’Ambrosio. Antonio Felix da Costa, a BMW Andretti sofőrje követte, amely a Mexikó E-Prix-ben negyedik lett. Sam Bird megkapta a harmadik állapotot, amelynek negyvenöt problémája van, és egyszerűen csak egyrészes különbség van közte és te Antonio Felix da Costa. Bird a Lotterer járműének hátulját alacsonyabban csapta le, mint a verseny utolsó utolsó előtti ölébe való váltás, bár a kezdetben nem volt képes átnézni, nyilvánvalóan felhívta az eseményt, amikor a techeetah sofőr kezdetben elkezdett lassúvá tenni, amely diffúzióval megsemmisült. People-partner Dan Ticktum megpróbálja ellopni az alapvető kör egy verseny roncsoló csavarját, és a tizenkilencedik lett.
Ez volt a 2016–17 -es algoritmus életkorának kezdeti csata, valamint a saját legkorábbi modellje. A legújabb negyvenöt körű csata, amelyet az életkorból szereztek be. Dams-Reneult versenyző Sébastien Buemi, aki a hetedik sorozatból származik. Az Audi Athletics ABT Lucas Di Grassi második lett, a Mahindra sofőrje, Nick Heidfeld pedig a harmadik. A második támadás beállításának végrehajtásában ismét váltották a városokat, amelyekben Da Costa van, és ezúttal Wehrlein sikerül átjutni a Dennis -en, és elindíthat egy jó Porsche Powthrain -t, mielőtt a Shelter Auto írott Rowland esélye lenne. A Rosenqvist győzelme a második csata során a harmadik pontot a 30 pontra állította, amikor a Mortara valójában további öt dolog a következő hátulján, és Heidfeld lehet ötödik. Mahindra megszerezte a korai vezetést a vadonatúj csapatok versenyén, amelyek negyvenkét ponttal rendelkeznek; Virgin a következő helyen volt a 41 -es helyen, és te Te Techeetah nagyszerű volt, miután a harmadikban nyolc kiadás volt.
A harmadik egymást követő szezonban a 19/20-án történő teljesítményre a friss Hong-Kong Harbourfront áramkört az év közepén használták fel. Oliver Turvey és Ön Antonio Felix da Costa mindkettő eljutott a legrosszabb képzettségű kirándulásokból annak érdekében, hogy a kilencedik helyen besoroljon, és a 10. helyen állhat Jose Maria Lopez -től, és te Tom Dillmann.
Ha ezt a korai módon Dennis -t felveszik, hogy bekapcsolódjanak Wehrleinbe, és te fogod Da Costa vezető csatáját, azonban a vadonatúj létesítmény, amely a Porsche -tól, hogy határozottan kijött, hogy az elkötelezettek mindháromhoz visszatértek a közös energiamagasságukhoz, amelyek manapság a legjobban Wehrlein. Az autó létrehozásának világának, amely a következő néhány korban szinte teljes egészében digitális autók fejlesztésére törekszik, az Elizabeth algoritmus megfelelő stadionot biztosít számukra, hogy ellenőrizze az új műszaki műszaki műszaki műszaki technikát az agresszív tetején. Ez nem történhet meg – hogy a szezon Gen2 Auto -ja olyan akkumulátorral van felszerelve, amely mindig tart. A korábbi algoritmus 1. lépés, a Wehrlein vezetõje nagy periódusokat vezetett, azonban a legutóbbi sarokba áramolt, mivel a Di Grassi belsejében volt. A legújabb csata úgy tűnik, hogy a hétvégén rendezvény hangulatát mutatja, míg az elektronikus verseny emlékszik az 50. életkori nevelésére a saját aktív központi Harbourfront hátterében. Egy másik nem finanszírozók Sebastien Buemi voltak, és te Alexander Sims, akik nyugdíjba vonultak a gödrökön, miután a vadonatúj falszerkezetet az 5. fordulóban később és Nelson Piquet Jr.-ig vágták.
- A Rosenqvist megragadta a Rod státusát a 2. versenyre, és ezért elkezdte a biztonsági járművet, mert a technológiai képtelenség kiküszöböli a legújabb izzók működését.
- A csoport jelentkezett a keresettől, és a jó utolsó védelmi autó időszakától távol tartott időzítésig, üdvözölje a Nissan Formula Age embert, Oliver Rowland -t, a csúszás módját.
- A Mortara győzelme lehetővé tette, hogy az utolsó jó hírnévre manőverezzen 52 olyan elemmel, amelyben Di Grassi.17 Virgin Racing vezette az új csapatok bajnokságát, amelynek 97 pontja volt.
- Robin Frijns 5. lett Daniel Abt, Felipe Massa, Mitch Evans és Gary Paffett előtt, Oliver Turvey -val, és Antonio Felix da Costa leszerelheti a friss felsőt.
Ők voltak a kezdeti, és a 2017–18 -as Formula Elizabeth címet, valamint a tudás második futtatását is versenyezheti. Jean-Éric Vergne befejeződött a techeetah partira, és Mahindra sofőrje, Nick Heidfeld valójában harmadik. A legújabb kibővített negyvenöt körű csata, amelyet a decemberi harmadik lépésnél tartott, a Heidfeld csapattársa, Felix Rosenqvist nyerte el a pólus állapotából. Az Edoardo Mortara, a Venturi csoport a legjobb újszülött a 2. és a Jaguar Mitch Evans harmadik. Az eredmény a Bird -t a sofőrök versenyének fejére helyezte, amelynek 54 pontja van, csak egy szakasz a D’Ambrosio előtt.
Amelyben a gondolkodásmódot mutatják, mert a kiválasztások nem csak egyre, bizonyos autóra utalnak, és talán nem a megadott terméktartomány elemei. További eszközök és értékes ékszerek (a bitek kiegészítője, a gumiabroncs formák stb.Az ilyen kérdések, valamint a környezet, a látogatók kritériumai és a működési tevékenységek, meghatározhatják a friss energia/erőfelhasználást, a CO₂ -kibocsátást, a változatosságot és a kielégítő hiedelmeket az autótól távol. Müller nagyon korai áthelyezése a vadonatúj támadási formájú zónába üdvözölve őt, hogy segítsen gyors javításokat elérni a legnagyobb ötre, és amint azt az igazságot elmondják, taktikailag úgy készítette, hogy Dennis -t birtokolja, éppen a támadási módot, hogy egy pozíciót elveszítsen. A sportot tartóssággal hozták létre a fejedben, amelyek szerint a szervezők szerint a cél az, hogy “eltávolítsuk a saját szén -dioxid -hatást, ha képesek vagyunk”. A Nagy-Britannia Sam Bird-jének nagy öt másodperces büntetést kaphatott a hongkongi korszak után, ami a legújabb keresésbe kerül.
Események
A Mortara győzelme hagyta, hogy manőverezzen a következő pozíciójába, amelynek 52 pontja van, és rögzítették, amelyeknek Di Grassi.17 Virgin Race biztosította a friss csapatok versenyét, amelyek 97 ponttal rendelkeznek. Venturi hatása a negyediknek a csapat versenyén, amely 66 dolgot tartalmaz, egy ponttal a BMW Andretti előtt az ötödik helyen. A Techeetah a 6. -ra esett, míg a You Audi Got 2. helyezett, miután mindkét sofőr a vadonatúj elemekben befejeződött.17 A friss verseny, valamint az új számot helyezkedik el a nyugdíjasok legtöbb számának (8). Az új hongkongi EPRIX kipróbálja a saját együléses, elektromosan toló algoritmus Ebajnokság éves versenyét, amelyet a hongkongi fő Harbourfront pályán tároltak Hongkongban. Először a 2016–17 -es szezonokban versenyeztek, míg a legkorábbi világméretű motorsport élvezi a Hongkongot.
Mortara távol tartotta a Di Grassi késői túlfeszültségétől, akinek a támadási mód előnye volt, amikor ez megtörténik a második dobogóra való egymást követő módon.A legkésőbb újraindításkor a Bird tovább folytatta a lottó nyomását, valamint azt, hogy mi lehet az utolsó utolsó előtti kör, amelyet generáltak, vegye fel a kapcsolatot a DOS -ba, hogy a Bird a legújabb DS Techeetah vezető megfelelő hátsó vezérléseit megzavarja. A Formula Elizabeth győztese, Jean-Eric Vergne védelme egy olyan helyzetbe csomagolt verseny volt, amely a 13. helyezett befejezésével véget ért, egyszerűen legyőzte a lottót a nyugdíjba vonulással töltött rohanás során.
A Jérôme d’Ambrosio jelentős győztes volt, és visszatért a vadonatúj asztal tetejére, jó hétpontos vezetéssel Anónio Félix da Costa felett. A friss portugál ász valójában most egy hely a Mexikó előtti Frontrunner Sam Bird előtt, ha Lucas Di Grassi vagy a tizenharmadik negyedik helyezettjére, közvetlenül az év első nyereménye után. A legújabb 2017-es HKT Hongkong E-Prix gyakran ismét a Formula Elizabeth szezon nyitó érzésének működik.A vadonatúj HKT Hong Kong E-Prix túlnyomó sikerének eredményeként az idei élvezetet két eseményre is meghosszabbíthatják, így Hong-Kongnak az eredeti ázsiai területet kétszeres fejlécre gépeljük. A „Fan Boost” az elmúlt pár szezon egyik eleme volt, mivel a közönség képes szavazni egy szoftver segítségével, hogy megválaszthassa, melyik versenyző egy kis extra erővé válik az A verseny során. A vadonatúj 5. verseny, és a képletkorban 50. lesz a legtöbb nyugdíjba vonulás ebben a szezonban; Ha nyolc ember nem sikerül.